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“20日夜间至22日白天有大雨到暴雨”的预警信息

时间:2019-06-21 10:00:00 浏览:520次

   今日,接市气象局报告:预计20日夜间至22日白天,我市有大雨到暴雨天气过程,累计雨量西南部、中部、东南部及东北部部分地区4080毫米,局地150毫米;其余地区2040毫米,局地80毫米。最大小时雨强5070毫米。降雨时部分地区伴有雷电、阵性大风等强对流天气。

 

      根据以往路面实时情况,结合大数据分析,重庆交巡警对易发生积水的路段进行筛查,开展隐患排查,防范可能引发的城乡积涝、山洪及山体滑坡等次生灾害的区域位置,重点关注施工工地弃土、堆土所形成的积水坑等潜在隐患,却把能够及时转移危房和地质灾害隐患点等危险部位人员,加强值班巡査,及时处置和报告险情灾情,确保人员安全。

 

      重庆交巡警提醒市民远离边坡挡墙、低洼易涝区。客货运企业一是要加强车辆的安全检查,确保车辆性能安全;二是要根据天气情况合理安排出行车辆,不冒险行驶;三是加强客货运驾驶人员安全教育,不涉险通行。

                  


雨天行车注意事项

1、雨天行车应放慢车速

雨天驾车时视线容易模糊,因此最好放慢车速,并尽量与前车保持一定距离,不要跟车太近,更不要频繁超车。另外,道路因下雨而变滑,导致轮胎的附着力会下降。如果车速过快,遇紧急情况时制动距离比良好天气时长20%40%,制动效果明显下降,发生事故的机会增多。


2、开灯让别人能看到你

雨天行车要开示宽灯(小灯)。不开灯会直接影响前车对后方情况的判断,即难以判断后车的位置、距离和速度。若前车在情况未明时变线或转向,很有可能酿成追尾碰撞事故。


3、还需特别注意避让行人

天驾车还需特别留心路上的行人。行人在打伞、穿雨衣后,视觉和听觉都会受到一定程度的影响,稍不留意便会发生意外。所以遇到行人时,多鸣笛,耐心避让。


4、水位达轮胎三分之二勿强过

遇到积水路段时,驾驶员应放慢车速观察前方路况再决定是否前行。车涉水行驶前查看水的深度及进、出水域的宽窄。如果水位达到保险杠或轮胎的三分之二处时,则不宜冒险涉水应尽量绕行,勿强行通过。


5、低挡匀速涉水不换挡

通过积水时,应稳油门低挡匀速通过。稳油门是为了保持排气管中始终有压力气体,防止积水倒灌入排气管造成车辆熄火。低挡匀速是为了保证车辆通过积水时能稳定有力。


6、水中熄火切勿再启动

如果车辆在涉水过程中不幸熄火,切忌重新点火启动,应在原地等待救援。因为重新启动会令已经进水的汽缸受到压缩水的冲击,造成发动机严重受损,而且因这种误操作造成的发动机损伤属于保险免赔范畴,车主只能自掏腰包修发动机。


雨天易让车失控的误区


1、打滑时急刹车

下大雨时路面会有一层自然积水,车速比较快的话车辆会打滑,这个时候最忌急踩刹车。正确的操作应紧握方向盘,缓收油门,努力控制好方向,适当的时候采取点刹控制车速。



2、开热风除雾

暴雨天长时间高速行车,外面温度低车内容易起雾,一般情况下用冷空调除雾的效果比较好。要是用热空调反而会越来越严重,要等十来分钟后玻璃才会渐渐清晰。高速公路上车速快,一分钟的视线影响就会发生险情。


3、涉水后应对车辆进行检查

涉水过后对车辆进行检查。首先应选择宽阔安全的地点停车,查看发动机点火系统是否沾水,并用干布将其受潮的电器部件擦干净,以防止发生电器短路故障。

另外,检查各齿轮箱有无浸水、水箱散热器片之间有无漂流物堵塞、轮胎有无损坏、底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净。

最后应启动发动机,让发动机空转数分钟后,达到正常温度烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后先低速行驶一段路程,并有意识地轻踩几次刹车踏板,让刹车片与刹车毂接触摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保刹车性能良好。在确定车辆没有大的问题、安全有保证的前提下再继续行驶。


雨天行车,安全第一。

降低车速,保持车距!